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Elbe-Saale-Nachrichten
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Elbstromverein e.V. Saaleverein e.V. Sächsischer Hafen- und Verkehrsverein e.V.
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###SALUTATION###,
mit dieser Nachricht erhalten Sie aktuelle Neuigkeiten des Elbstromvereins e.V., des Vereins zur Hebung der Saaleschifffahrt e.V. sowie des Sächsischen Hafen- und Verkehrsvereins e.V..
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
Ihr
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Lesen Sie heute: |
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"Binnenschifffahrt auf Elbe und Saale"

NEUE Informationsbroschüre des VHdS e.V.
Sehr geehrte Damen und Herren,
wir möchten Ihnen unsere NEUE Informationsbroschüre zur "Binnenschifffahrt auf Elbe und Saale" vorstellen.
Darin erfahren Sie kurz und knapp alle wichtigen Zahlen und Fakten zum Thema Transportlogistik, Hinterlandverkehr und Potenziale der Schifffahrt auf Elbe und Saale. Per Webcode am unteren Rand jeder Seite der Broschüre können Sie im Internet, auf der eigens dazu erstellten Internetpräsenz zur jeweils gewählten Rubrik navigieren und ausführliche Inhalte sowie Informationen und Beiträge zu unserer Fachtagung "Transportlogistik" nachlesen. Seien Sie neugierig und schauen gleich auf: www.binnenschifffahrt.saaleverein.de nach! Auf der Startseite können Sie auch sofort die Broschüre als PDF herunterladen.
Wir freuen uns über Ihr Interesse Ihr Manfred Sprinzek Präsident des VHdS e.V.

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"Leben an und mit der Elbe"

Tagung Netzwerk Elbe, 17.-18.11.2008 im Gesellschaftshaus Magdeburg
Eine Veranstaltung des Ministeriums für Landesentwicklung und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt, des IBA - Büros Dessau GbR und der Landeshauptstadt Magdeburg. Zitate:
OB Dr. Lutz Trümper: Elbe hat nicht nur touristische, sondern als Verkehrsträger vor allem wirtschaftliche Bedeutung.
Minster Dr. Karl-Heinz Daehre: Spätestens 2015 werden wir die freien Kapazitäten von Elbe und Saale als Transportweg schätzen, wenn Straßen und Schienen an Grenzen stoßen.
Thomas Menzel ( Präsident der WSD Ost ): Auf der Elbe sind bereits jetzt an 320 Tagen im Jahr Containerverkehre mit bis zu 3 Lagen möglich. In der Stadtstrecke Magdeburg kann ein Schubschiff mit der Motorleistung von nur 2 Lkw stromauf 70 Container befördern. |
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HHLA weiter auf Wachstumskurs

Hafenunternehmen bisher krisenfest
14. November 2008
Die Weltkonjunktur schwächelt, doch die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) bleibt auf Wachstumskurs und behält seine Jahresplanungen bei.
Hamburg -
Der größte deutsche Seehafenbetrieb strebt dieses Jahr unverändert ein zweistelliges Umsatzwachstum und 320 bis 350 Millionen Euro EBIT an, sagte HHLA-Vorstandschef Klaus-Dieter Peters. Durch eine weitere Steigerung der Dienstleistungstiefe sei es dem Unternehmen gelungen, die schwächere Dynamik im Containerumschlag aufzufangen. Gleichzeitig sei das Modernisierungs- und Wachstumsprogramm konsequent weiter vorangetrieben worden, unter anderem mit fünf neuen Containerbrücken für den Terminal Burchardkai im Hamburger Hafen... weiterlesen |
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Leserbrief zum Bericht vom 3.11.2008 Lichter gegen den Schotter im Fluss

MZ Ausgabe Wittenberg 14.11.2008
...Die gleichen Leute vom Bund Umwelt und Naturschutz (BUND) und Elbaktivisten, die heute zur Aktion "Fackeln für die Elbe" aufrufen, hatten eine Klage gegen Instandsetzungsmaßnahmen an Uferschutzbauwerken an der Elbe beim Verwaltungsgericht in Dessau eingereicht. Diese wurde abgewiesen. Daraufhin wurde in der nächsten Instanz ein vorläufiger Baustopp beim Oberverwaltungsgericht Magdeburg erwirkt, der eine mehrmonatige Bauunterbrechung zur Folge hatte. Das OVG Magdeburg hat die Klage des BUND inzwischen als unbegründet zurückgewiesen, die Arbeiten können jetzt abgeschlossen werden.
Dem zuständigen Wasser- und Schifffahrtsamt in Dresden sind dadurch erhebliche Kosten durch Stillstand bei Fremdfirmen und neuen Baustelleneinrichtungen in Höhe eines hohen fünfstelligen Betrages entstanden, der letztendlich durch unsere Steuergelder aufgebracht werden muss... weiterlesen
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Vergleiche der Verkehrsträger

Statistische Bundesamt anlässlich der Veröffentlichung der Jahresergebnisse der Binnenschifffahrt im Juli 2008
"Bei 249 Mio. Tonnen Gütern ersetzten die Binnenschiffe rund zehn Millionen Lkw-Fahrten mit jeweils einer Nutzlast von 24 Tonnen. Dafür müssten im Durchschnitt 28.500 Lastkraftwagen täglich eingesetzt werden. Dies würde hintereinander aufgestellt einer Lkw-Kolonne von etwa 570 Kilometern Länge von München bis Köln entsprechen. Auf der Eisenbahn hätten diese Transporte den Einsatz von etwa 6,2 Millionen Güterwagen jährlich mit jeweils 40 Tonnen Nutzlast zur Folge. 
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Seine Nord - Projekt zur Realisierung freigegeben

ERSTU - Newsletter Ausgabe Nr. 11 - November 200
Das Seine Nord - Projekt wurde zur Realisierung freigegeben. Der Bau des 106 km langen Kanals zwischen Seine und Schelde umfasst zwei Trogbrücken und sieben Schleusen. Sein Beginn ist 2011 geplant, die Eröffnung 2015. Die Kosten belaufen sich auf etwa 4 Mrd. €. |
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Bagger hat Wasserweg in diesem Jahr durchgezogen

Fahrrinne für Sportboote von der Unstrutmündung bis zur Bundeswasserstraße geschaffen
16.11.08
WEISSENFELS/MZ. "Jetzt sind wir einmal durch", sagt Flussbereichsingenieur Frank Reuß und meint damit den Wasserweg der Saale von der Unstrutmündung bis nach Bad Dürrenberg. Für Wassersportler wurde eine Fahrrinne im Rahmen des touristischen Vorhabens "Blaues Band" geschaffen. Hinter Bad Dürrenberg bietet die Saale als Bundeswasserstraße dann gute Bedingungen für eine Weiterfahrt stromabwärts.
Dort, wo der Fluss eigentlich nicht als Schifffahrtsgewässer ausgewiesen ist, aber landschaftlich für Touristen viele Reize entfaltet, soll er nach dem Willen der Anliegerkommunen für Wassersportler und kleine Fahrgastschiffe aber auch befahrbar sein.... weiterlesen |
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