Elbe-Saale-Nachrichten
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 Elbstromverein e.V.  Saaleverein e.V.  Sächsischer Hafen- und Verkehrsverein e.V.
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Lesen Sie heute: | ||||||||||||
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Schadstoffe in der Elbe gehen weiter zurück
Umweltschutz WELT ONLINE 18. Juni 2007 Die Arge Elbe überwacht seit 30 Jahren per Hubschrauber den Fluss und verzeichnet seit den 90er Jahren einen Schadstoffrückgang um etwa 90 Prozent. Das größte Problem ist und bleibt allerdings der Sauerstoffmangel. Wenn ein Hubschrauber im Tiefflug über die Elbe knattert und an einem Seil Geräte ins Wasser senkt, müssen das nicht unbedingt Dreharbeiten für einen James Bond-Film sein. Der Anblick ist vielen Menschen längst bekannt. Zum 250.Mal sollte am Montag ein Helikopter starten, um im Auftrag der Arbeitsgemeinschaft für die Reinhaltung der Elbe (Arge Elbe) Wasserproben an zahlreichen Stellen der Unterelbe zu nehmen. Sechsmal im Jahr gibt es neue Daten von der Unterelbe zwischen Geesthacht und der Mündung in die Nordsee, alle halbe Jahr sogar vom gesamten Fluss.... Es gibt bei sehr vielen Schadstoffen einen abnehmenden Trend, sagt der stellvertretende Leiter der Hamburger Wassergütestelle Elbe, Michael Bergemann, zum Erfolg der Arge Elbe, an der alle Bundesländer beteiligt sind, die von der Elbe durchflossen werden...... | ||||||||||||
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Noch nie gab es so eine Gluthitze wie beim 6. Elbebadetag
Erfrischung und viel Spaß am Fluss volksstimme.digital 16. Juli 2007, von Wolf - Dietrich Wolf-Dietrich Hein Ohne Pause setzt Schönebeck die Tradition des Elbebadetages fort. Bei fast schon tropischen Temperaturen nahmen 140 Schwimmer vom Kind bis zum Rentner am Durchqueren des großen Flusses teil. Und nach Angaben des Veranstalters fanden insgesamt rund 1000 Bürger den Weg zum Bootshaus " Delphin ".
Baden im Fluss so wie in alten Zeiten mz-web.de, v. Ilka Hillger, 15.07.07
Dessau-Roßlau/MZ. Der Held des Tages hatte 15.20 Uhr wieder festen Boden unter den Füßen. Ein wenig schwankend entstieg Claus-Rainer Wolter der Elbe unterhalb des Kornhauses und ließ sich bejubeln. Über 28 Kilometer hatte es für ihn nur Wasser, nur den Fluss gegeben. In Coswig war Wolter am Sonntag in die Elbe eingetaucht, in Dessau-Roßlau gab ihn der Fluss wieder frei und tausende Augen waren Zeugen beim fünften Elbebadefest, das am Sonntag gefeiert wurde..... | ||||||||||||
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| Europaweite LKW-Maut im Gespräch net.tribune 12. Juli 2007 Brüssel - Das EU-Parlament hat sich für eine europaweite LKW-Maut und die Einführung einer Kerosinsteuer auf Flugtickets ausgesprochen. Die Befreiung internationaler Flugtickets von der Kerosin- sowie der Mehrwertsteuer müsse «dringend auf die internationale und EU-Tagesordnung gesetzt werden», erklärte das Abgeordnetenhaus in Straßburg am Donnerstag. Der Verzicht auf diese Steuern stelle eine ungerechtfertigte Bevorteilung des Luftverkehrs gegenüber der umweltfreundlicheren Bahn dar. Die Einführung einer LKW-Maut könnte nach Auffassung des Parlaments die Verlagerung des Gütertransports von der Straße auf die Schiene sowie auf die Binnenschifffahrt begünstigen. Die EU-Kommission solle spätestens im nächsten Jahr eine Richtlinie zur Einführung einer Maut auf allen Straßen der EU für LKW ab 3,5 Tonnen vorlegen, forderten die Abgeordneten in der rechtlich unverbindlichen Entschließung. Auch bei der Förderung neuer Infrastrukturmaßnahmen müsse die Bahn stärker berücksichtigt werden, erklärte das Parlament. Bislang würden EU-Fördermittel im Verkehrsbereich von den Mitgliedstaaten überwiegend in den Bau neuer Straßen gesteckt. Notwendig sei eine Vorschrift, dass 40 Prozent der EU-Mittel der Schiene zu Gute kommen müssten.
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Mehr auf die Schiene
Umwelt HANDELSBLATT, Montag, 4. Juni 2007 Autohersteller Ford wirbt mit Rheinschiffen, hebt diese als besonders umweltfreundliche Transportmittel hervor. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee will den Schienentransport aus Umweltgründen ausbauen. Allein der Straßengüterverkehr dominiert das Transportgeschehen. Deutschland ist als Exportweltmeister auf innovative Logistiknetzwerke und Transportketten angewiesen, zumal das Transportaufkommen im Zuge weltweiter Globalisierungsprozesse weiter deutlich zunehmen wird, so Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee. Heute werden innerhalb deutscher Grenzen pro Jahr fast vier Milliarden Tonnen Güter transportiert. Um den innerdeutschen Zuwachs von rund hundert Prozent bis zum Jahr 2020 bewältigen zu können, kommen Tiefensee zufolge dem Ausbau von Seehäfen, Binnenhäfen und Flughäfen als Verkehrs- und Logistikknotenpunkte zunehmende Bedeutung zu. Doch an erster Stelle aller Ausbauanstrengungen sieht er den Bahnverkehr. Der Minister: "Die Schiene ist und bleibt ein zentrales Element der Transportkette." ... | ||||||||||||
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| Donauausbau als TEN-Projekt angemeldet verkehrsrundschau.de 10. Juli 2007 Berlin. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt (BDB) hat die Zusage von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee begrüßt, die Planungsarbeiten für den Donauausbau vor Ablauf der Meldefrist am 20. Juli bei der EU-Kommission als TEN-Projekt anzumelden. Der SPD-Politiker hatte dies im Verkehrsausschuss des Bundestages angekündigt.
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