Elbe-Saale-Nachrichten

Lesen Sie heute:

• Anteil der Binnenschifffahrt am Gesamtverkehr erhöhen
• WITTENBERGER ERKLÄRUNG
• Binnenschiffer fordern Ausbau der Elbe
• Elbschifffahrtstag in Wittenberge: Vogelsänger wirbt für märkische Häfen und fordert stabile 1,60-Meter-Fahrrinne
• Bilder
• Positive Verkehrsentwicklung setzt sich fort
• Handelskammer Hamburg an Bischof Gerhard Ulrich

Elbschifffahrtstag 2010 fordert stabile Schifffahrtsverhältnisse auf Mittel- und Oberelbe

Hafen Hamburg Marketing (HHM), 12. November 2010

Der Elbschifffahrtstag 2010 hat die Bundesregierung aufgefordert, durch umweltverträgliche und kosteneffiziente Ausbaumaßnahmen die zugesicherte Fahrrinnentiefe der Mittel- und Oberelbe langfristig zu garantieren. Neben stabilen Schifffahrtsverhältnissen auf der Elbe müsse auch ein leistungsfähiges Bahnnetz für den Güterverkehr im Elbstromgebiet geschaffen werden, so die über 200 Teilnehmer des Elbschifffahrtstages in einer „Wittenberger Erklärung“. „Der internationale Warentransport wird weiter mit großer Dynamik wachsen und das künftige Verkehrsaufkommen kann mit der aktuellen Verteilung auf Straße, Schiene und Wasserstraße kaum bewältigt werden. Kombinierten Verkehren, die das Binnenschiff einbinden und die freien Kapazitäten der Elbe sowie der angrenzenden Flüsse und Kanäle als Verbindung zwischen dem Hamburger Hafen und den wieder stark wachsenden Märkten Mittel- und Osteuropas nutzen, gehört die Zukunft“, sagte Thomas Lütje, Geschäftsführer der HHLA Container Terminals GmbH und Vorstandsvorsitzender des Vereins zur Förderung des Elbstromgebietes e.V., im Kultur- und Festspielhaus Wittenberge. ...... weiterlesen

Politik & VerbändeVerkehrsrundschau, 12.11.2010

Wittenberge. Die Teilnehmer der Elbschifffahrtstages in Wittenberge haben die Bundesregierung aufgefordert die zugesicherte Fahrrinnentiefe der Mittel- und Oberelbe langfristig zu garantieren. In der „Wittenberger Erklärung" sprachen sie sich für umweltverträgliche und kosteneffiziente Ausbaumaßnahmen aus. Neben stabilen Schifffahrtsverhältnissen auf der Elbe solle zudem ein leistungsfähiges Bahnnetz für den Güterverkehr im Elbstromgebiet entstehen.

Bereits im Vorfeld der Veranstaltung meinte der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Enak Ferlemann, dass die „Wiederherstellung der Schifffahrtsverhältnisse auf den Stand vor dem Hochwasser vom August 2002 enorm wichtig" sei. Sein Ministerium versucht bis Ende 2010 für eine durchgängige Fahrrinnentiefe der Elbe von mindestens 1,60 Meter zwischen Hamburg und Dresden zu sorgen..... weiterlesen

Pressemitteilung, Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft, Landesportal Brandenburg

Verkehrsminister Jörg Vogelsänger hat heute auf dem bundesweit beachteten Elbschiffahrtstag in Wittenberge für den leistungsstarken Logistikstandort Berlin-Brandenburg mit den entstehenden märkischen Elbehäfen in Wittenberge (Prignitz) und Mühlberg (Elbe-Elster) geworben. An die Bundesregierung erneuerte er die Forderung, mit Hochdruck am Minimalziel der Binnenschifffahrt zu arbeiten: An 345 Tagen im Jahr müsse für einen stabilen und wirtschaftlichen Güterverkehr eine Fahrrinnentiefe von mindestens 1,60 Metern zwischen Geesthacht und Dresden gewährleistet werden. 

Auch wenn Ostdeutschlands größter Fluss ganz im Nord- und ganz im Südwesten insgesamt nur 71 Kilometer auf Brandenburger Territorium verläuft, spielt die Elbe im Logistikkonzept der Landesregierung eine wachsende Rolle. ...weiterlesen

Pressemitteilung, Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost , 25. Oktober 2010

Hohe zweistellige Zuwachsraten im Güterverkehr auf der Elbe ver­zeichnete in den ersten neun Monaten des Jahres 2010 die Was­ser- und Schifffahrtsdirektion Ost. Die Entwicklung des Contai­nerverkehrs stieg um 40 Prozent.

In den ersten neun Monaten des Jahres wurden bereits 829.749 Ton­nen Güter an der Magdeburger Stadtstrecke gezählt. Gegenüber dem letzten Jahr ist eine Steigerung von über 12 Prozent zu verzeichnen.

„Sollte sich der Verkehr der Binnenschifffahrt auf der Elbe weiterhin so entwickeln, werden bis zum Jahresende mehr als eine Million Tonnen Fracht an der Stadtstrecke Magdeburg erreicht werden.“ so Gerhard Schimm, Leiter des Dezernates Schifffahrt in der Wasser- und Schiff­fahrtsdirektion Ost über die positiven Zahlen.  .... weiterlesen

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