Elbe-Saale-Nachrichten

Lesen Sie heute:

• Hans-Gerd Heidenstecker hat pragmatisch gehandelt
• Wirtschaftsmagazin Sachsen-Anhalt Jahrgang 2010/2011
• Zukunft verbaut
• Erfolgsgeschichte des Container Terminals Hafen Halle (CTHS)
• Leserbrief an Witschaftspiegel
• Weihnachtsgruß

Hans-Gerd Heidenstecker (r.) im Gespräch mit Andre Schröder, sachsenanhaltinisches Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr

SCHIFFFAHRT-ONLINE.DE  ,
Nr.12/Dezember 2010

Das Thema „Neuer Container-Leichter für die Elbe" ist bekannt und höchst aktuell. Zu diesem Thema gibt es zahlreiche Meinungen, Gespräche und auch Forschungsbeiträge. Während noch lebhaft diskutiert wurde, hat Hans-Gerd Heiden¬stecker, ehemaliger Mehrheitsgesellschafter bei der Deutschen Binnenreederei AG, pragmatisch gehandelt.
Er hat einen Leichter-Prototyp bauen lassen, der dank eines speziellen Konstruktionsverfahrens und der Anwendung von hochfestem Stahl und für die Elbe abgestimmter Längen- und Breitenkonfiguration, eine größere Kapazität von Containern als bisher, bei einem durch die Politik zugesicherten Wasserstand von 1,60 m an 340 Tagen, auf der Elbe transportieren kann.  ... weiterlesen

im neuen Wirtschaftsmagazin Sachsen-Anhalt Jahrgang 2010/2011 :

Saalekanal bekommt öffentlichen Scoping-Termin

Planfeststellungsverfahren wird erwartet   lesen

und

"Goldener Anker" für Landesverkehrsminister Dr. Karl-Heinz Daehre

Erste Schritte zumPlanfeststellungsverfahren "Schleusenkanal Tornitz"
werden eingeleitet                                 lesen

Antje Schroeder zum Ausbaustopp der Schleuse in Kleinmachnow

Märkische Allgemeine, 17.12.2010

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer will den Osten offenbar zum Biotop für Auenwälder und historische Lastkähne machen. Nachdem er den Aus- und Neubau der Schleuse in Kleinmachnow gestoppt hat, sollen nun weitere Kürzungen folgen. Das ist kurzsichtig. Zwar mögen die Güterverkehrsströme auf Havel und Oder nicht denen am Rhein entsprechen, jedoch gilt für Schifffahrtswege wie für Straßen: Jedes Angebot schafft sich hier seine Nachfrage. Eine von sechs auf acht Spuren erweiterte Autobahn ist bald wieder voll. Wenn moderne Güterschiffe nicht durch eine Schleuse passen, befahren die erst gar nicht die dazugehörige Wasserstraße. weiterlesen

Die Erfolgsgeschichte des Container Terminals Hafen Halle (CTHS) kam nach dem weltweiten Logistik-Krisenjahr 2009 in 2010 wieder richtig in Fahrt.
Im gesamten Jahr 2010 werden demnach mehr als doppelt so viele Container im Container Terminal des Hafens Halle umgeschlagen wie in 2009.
Das Jahresendergebnis wird bei ca. 62.000TEU liegen. Ein Erfolg des Terminals und seiner Mitarbeiter.

Auch die Sparte der Hafenbahn mit ihren 3 Großdiesellokomotiven ist mittlerweile deutschlandweit unterwegs und trägt zur Stärkung des Logistikstandortes bei.
Für das Jahr 2011 haben wir uns vorgenommen, noch leistungsstärker zu werden und unsere logistischen Mehrwertdienstleistungen auszubauen und weiter zu verbessern.

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Wirtschaftsmagazin für Sachsen-Anhalt

Ihr Artikel "Ein Kontra dem Elbe -Saale-Kanal"
im Wirtschaftsspiegel 12/2010

Sehr geehrter Herr Hohlwein,

der o.g. Artikel widerspricht den Interessen der Politik des Landes Sachsen-Anhalt und der Wirtschaft in Sachsen-Anhalt. Sie verbreiten die Argumente der Schifffahrtsgegner BUND und Grüne ohne den Landtagsbeschluss vom Mai für den Kanal, den Einsatz unseres Verkehrsministers Dr. Karl-Heinz Daehre für die Aufnahme der Planungen und die ständige Öffentlichkeitsarbeit unseres Vereins, nicht zuletzt in den Elbe-Saale-Nachrichten in Ihre Resserchen einzubeziehen.

Zu Ihrer Erinnerung, Bündnis 90 Die Grünen sind seit zwei Legislaturperioden nicht im Landtag von Sachsen-Anhalt vertreten, in den Bundestag ist aus Sachsen-Anhalt eine Abgeordnete für Bündnis 90 Die Grünen gewählt worden.

Ein Schifffahrtsfreund hat die gleiche Veranstaltung über die Sie berichten so gesehen: http://www.saaleverein.de/aktuelles/nachricht/archiv/2010/dezember/artikel/wahlkampf-zum-thema-elbe-saale-schifffahrt/

Zu lesen in unseren Elbe- Saale- Nachrichten.
Im Anhang aktuelle Pressemitteilungen, die Sie von uns für Ihre Berichterstattung gern bekommen hätten, wenn sie denn gewollt wären.

Manfred Sprinzek

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