Elbe-Saale-Nachrichten

Lesen Sie heute:

• Saalekanal bekommt öffentlichen Scoping-Termin
• Planungen fur einen Saalekanal gehen weiter
• „Wir haben das Wasser vor der Tür und können es nicht nutzen!“
• Spürbares Wachstum im ersten Halbjahr 2010 für den Hamburger Hafen
• Binnenwasserstraße Elbe entwickeln
• Keine Schifffahrt auf der Elbe? III
• zum Beitrag "Elbeausbau ist vom Tisch"
• Peilung von Hindernissen in der Elbe nach dem Hochwasser beginnt
• 10.Leipziger Wasserfest am 20-22. August 2010

Planfeststellungsverfahren wird erwartet

Das Raumordnungsverfahren „Ausbau der Unteren Saale – Schleusenkanal Tornitz“ wurde mit der Bekanntgabe der Landesplanerischen Beurteilung im Oktober 2008 beendet und nach intensiver Auswertung der gutachterlichen Stellungnahme im Herbst 2009 abgeschlossen. Das Vorhaben „Ausbau der Unteren Saale – Schleusenkanal Tornitz“ mit der Variante Trasse II mit Elbeanbindung ist mit den Erfordernissen der Raumordnung einschließlich der Umweltbelange und der Belange der FFH-Verträglichkeit vereinbar. Damit sind Voraussetzungen für die weiteren Planungen zum  Bau der als Umgehungskanal konzipierten Wasserstraße mit Schleuse, Sperrtor und Brücken zur Verbesserung der Schifffahrtsverhältnisse auf der Saale mit dem besonderen Augenmerk, dass kein Elbausbau notwendig ist, geschaffen.

Einwände gegen das Raumordnungsverfahrens inklusive Umweltverträglichkeitsprüfung waren in den öffentliche Diskussionen von Umweltschützern nicht zu hören. Dagegen kommen jetzt vom Umweltschutzverband BUND ausschließlich ökonomische Bedenken. ... weiterlesen

Potenziale für Schiffstransporte auf der Saale

Volksstimme Mantelteil, 19.08.2010

Binnenschifffahrt

Magdeburg (js). Die Planungen für einen Saalekanal sind einen Schritt weitergekommen. Die Wasser- und Schifffahrtsdirektion in Magdeburg (WSD Ost) hat sich gestern mit den zuständigen Behörden darauf geeinigt, den sogenannten Scopingtermin auf Ende Januar/Anfang Februar 2011 zu legen. Bei diesem Termin kommen Behörden und auch Naturschutzverbände zusammen, um zu klären, welche ökologischen und wirtschaftlichen Untersuchungen zu leisten sind.
"Der Termin dient der Vorbereitung eines Planfeststellungsverfahrens", sagte der Chef der WSD Ost, Thomas Menzel, der Volksstimme auf Nachfrage. Ob es zu einem Baugenehmigungsverfahren kommt, sei damit aber noch nicht entschieden. .... weiterlesen      und    Saale-Kanal wird weitergeplant

Bundestagsmitglied Gustav Herzog (SPD) auf Tour an Saale und Elbe

SuperSonntag, Bernburg,8.8.2010

Bernburg (red). Soll der Saalekanal bei Tornitz geplant werden oder nicht? Diese Frage soll in den kommenden Wochen in Berlin beim Bund diskutiert werden, bevor man dort zu einer Entscheidung kommt. Um sich vor Ort zu informieren, war in der vergangenen Woche Gustav Herzog, SPD-Bundestagsmitglied und Mitglied im Ausschuss für Verkehr, Bauen und Stadtentwicklung, an Saale und Elbe unterwegs. Ihm ging es darum, festzustellen, ob es sinnvoll und notwendig ist, die Saale an das europäische Binnenwassernetz anzubinden. Dazu wäre der Bau eines Kanals notwendig. Bis Calbe ist die Saale seit den 1930er Jahren bereits ausgebaut. Doch auf dem letzten Stück zwischen Calbe und der Mündung bei Barby zieht die Saale in so engen Kurven ihre Bahn, dass Binnenschifffahrt nahezu unmöglich ist. Der Kanal bei Tornitz soll diese Lücke schließen. Die alte Reststrecke der Saale bliebe praktisch unangetastet.  ... weiterlesen

Hafen Hamburg Pressedienst, Hamburg, 16. August 2010

Der weltweite Außenhandel zeigt einen stetigen Wachstumstrend und bringt Deutschlands größtem Seehafen ein kräftiges Plus im Seegüterumschlag. Das
Ergebnis des ersten Halbjahres 2010 zeigt acht Prozent Wachstum im Gesamtumschlag.
Im Hamburger Hafen wurden im ersten Halbjahr 2010 insgesamt 58,6 Millionen Tonnen Seegüter umgeschlagen. Dieses entspricht einem Plus von 8,1 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum. Besonders die starke Entwicklung im Import, der insgesamt 33,7 Millionen Tonnen erreichte, sorgte für ein überdurchschnittliches Wachstum um 12,3 Prozent.
Der Export kam im ersten Halbjahr auf 24,9 Millionen Tonnen und verbesserte sich um 2,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Claudia Roller, Vorstand von Hafen Hamburg Marketing e.V., der Marketingorganisation des Hamburger Hafens, berichtete auf der Halbjahrespressekonferenz, dass sich sowohl der Stückgutumschlag mit einem Plus von fünf Prozent auf 38,8 Millionen Tonnen, als auch der Massengutumschlag mit einem Plus von 14,8 Prozent auf 19,7 Millionen Tonnen im ersten Halbjahr 2010 sehr positiv entwickeln konnten. „Diese erfreulichen Umschlagzahlen bestätigen den deutlichen Aufwärtstrend im seeseitigen Güterumschlag des Hamburger Hafens“, kommentierte Claudia Roller.  ........     weiterlesen

MVregio, 11.08.2010

Dömitz/GNN/MVregio Die Bedeutung der Elbe als Verkehrsstraße und Tourismusgebiet war Gesprächsthema in Dömitz, zu dem Bundestagsabgeordneter Hans-Joachim Hacker Mitglieder seiner Fraktion aus dem Bundestag, Dagmar Ziegler und Gustav Herzog, begrüßen konnte.

Gustav Herzog ist Sprecher für Binnenschifffahrt der SPD-Bundestagsfraktion und hat sich vor Ort über die Situation an der Elbe und zu Fragen der Binnenschifffahrt informiert. Begleitet wurde er von der stellvertretenden Vorsitzenden der SPD-Bundestagsfraktion Dagmar Ziegler, die ihren Wahlkreis gleich nebenan hat, in der Prignitz.

Auf der Festung gab es gemeinsam mit der Bürgermeisterin der Stadt Dömitz, Renate Vollbrecht, dem stellvertretenden Bürgermeister Gerhard Hampel und der Amtsleiterin vom Wasser- und Schifffahrtsamt Lauenburg, Bettina Kalytta, ein Fachgespräch zu den besonderen Gegebenheiten bei der Sicherung der Schifffahrt auf dem Strom. Die Diskussionsteilnehmer waren sich darüber einig, das die Frage von umweltverträglichen Anpassungsmaßnahmen an Buhnen im Bereich der so genannten "Reststrecke" verfolgt werden muss. Transporte auf Wasserwegen sind ökologisch sinnvoll. Der Tourismus würde davon profitieren und für das ökologische System Elbe kann der Schutz gesichert werden..... weiterlesen

Ingo Klinder informiert über Schiffsverkehr auf der Elbe

Am Donnerstag, dem 05.August 2010 ist ein deutsches Motorschiff, 80 x 9,50 m, nach dem Laden von über 750 t Rapssaat in Magdeburg/Salbke über die Elbe zu Tal zur Zuladung in den Kanalhafen Magdeburg/Rothensee gefahren.

In diesen zwei Stunden wurden begegnet:  weiterlesen

Leserbrief von Matthias Laurisch

In dem betreffenden Zeitungsbeitrag hört man aus den Worten des ehemaligen Chefs des Wasser- und Schifffahrtsamtes Magdeburg, die Enttäuschung über das Geschehen an der Elbe heraus. Herr Lack ist besonders über die Hardliner- Fraktion des Bund Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) enttäuscht.

Ich habe für diese Enttäuschung Verständnis und schreibe auch aus diesem Grund. Ich habe bei den Diskussionen zum Hafenausbau hier in Wittenberge erlebt, wie der „Elbe- Papst" Dr. Dörfler diskutiert. Wir erhoffen uns mit dem Hafenausbau einen Wachstumsschub aus dem Seehafenhinterlandsverkehr des Hamburger Hafens und damit eine Chance für mehr Wohlstand für die Prignitz.

Das versucht ein, sich auf allen Fachgebieten allwissend (Naturschutz, Wirtschaft, Verkehr, Wasserwirtschaft, Tourismus ...)  gebender BUND- Funktionär mit romantischen Sprüchen und halbwahren Begründungen zu verhindern. Der BUND will, dass die Elbe nur ökologisch betrachtet wird. Der BUND- Elbe- Chef Dr. Dörfler versteht es geschickt Menschen, Medien und Politik mit ökologischen Schreckennachrichten und demagogischen Halbwahrheiten zu verunsichern. Viele seiner Behauptungen zur Wirtschaft und zur Elbe sind falsch und erinnern sprachlich an Hütchenspielertricks.  ... weiterlesen

Pressemitteilung des Wasser- und Schifffahrtsamtes Dresden, 13.08.2010

Aufgrund des plötzlich einsetzenden und schnell steigenden Hochwas­sers am letzten Wochenende, ist es zu erheblichem Aufkommen von Treibgut auf der Elbe gekommen. Dieses wurde vor allem durch die Nebenflüsse in Sachsen in die Elbe eingebracht. Ebenfalls wurden große Mengen von Steinen, Kies und Sand in die Elbe geschwemmt.
Um die Sicherheit und Leichtigkeit der Schifffahrt zu gewährleisten, wird die Fahrrinne der Elbe im Bereich des Wasser- und Schiff­fahrtsamtes Dresden ab Montag, dem 16. August 2010 auf Sand- und Kiesbänke sowie Unterwasserhindernisse abgesucht.

Dabei wird dem Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden das Peilschiff „VISURGIS“ Hilfe leisten.   .... weiterlesen

	Dr. Sabine Heymann, Vorsitzende Wasser-Stadt-Leipzig e.V.

Liebe Leipzigerinnen und Leipziger,

das Leipziger Wasserfest ist eine Erfolgsgeschichte und dies nicht nur als Fest. Der Verein hatte vor nunmehr zehn Jahren dieses Fest aus der Taufe gehoben, um die Leipzigerinnen und Leipziger aber auch ihre Gäste auf die Potenziale der Leipziger Gewässer und besonders des Karl-Heine-Kanals, des Lindenauer Hafens sowie des Elster-Saale-Kanals in sommerlich leichter Atmosphäre hinzuweisen. Diese Idee trug Früchte: Es kamen nicht nur stetig mehr Gäste zum Fest und beteiligten sich an den interaktiven Aktionen, sondern es gelang auch, die Gewässer Leipzigs in das rechte Licht zu rücken. Es gibt kaum Diskussionen darüber, dass man die Gunst der Stunde nutzen muss, um Fördermittel und Mittel des Stadthaushaltes für die Reaktivierung und den Bau der Gewässer einzusetzen.
Zehn Jahre Leipziger Wasserfest bedeuten auch zehn Jahre Engagement von zahlreichen Partnern zum wässrigen Vergnügen der Wasserfestgäste und für ein buntes und vielfältiges Erscheinungsbild.
Ohne die jahrelange Unterstützung seitens der Stadt Leipzig wäre dieses Projekt nur schwer so langfristig realisierbar. Fachliche und organisatorische Hilfe wird uns fortlaufend gewährt.
Zum Zeitpunkt des 10. Leipziger Wasserfest werden wir dann alle erfahren, wann das erste Mal die Spaten und Bagger in den Boden beißen, um den Karl-Heine-Kanal nach mehr als 150 Jahren endlich fertig zu stellen. Dann nähern wir uns der Vision, mit dem Schiff oder Boot von Leipzig nach Halle an der Saale und Hamburg zu fahren. .... weiterlesen

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