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Elbe-Saale-Nachrichten
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Elbstromverein e.V. Saaleverein e.V. Sächsischer Hafen- und Verkehrsverein e.V.
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###SALUTATION###,
mit dieser Nachricht erhalten Sie aktuelle Neuigkeiten des Elbstromvereins e.V., des Vereins zur Hebung der Saaleschifffahrt e.V. sowie des Sächsischen Hafen- und Verkehrsvereins e.V..
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
Ihr
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 | Lesen Sie heute: |
 | Schadensbehebung hat Priorität

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|  Thomas Menzel folgte dem Vater schon während des Studiums in die WSV. Seit 2006 ist er Präsident der WSD Ost
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WSD-Ost-Präsident Thomas Menzel schildert Herausforderungen SCHIFFAHRT HAFEN BAHn UND TECHNIK 5/2009
Mit insgesamt 2.800 Beschäftigten verwaltet die WSD Ost mit Hauptsitz in Magdeburg rund 2.500 km Binnenwasserstraßen. Insbesondere die lange Vernachlässigung der ostdeutschen Wasserstraßen vor der Wiedervereinigung, die Beseitigung der Hochwasserschäden von 2002 und der Ausbau des europäischen Wasserstraßennetzes verlangen der größten aller Wasser-und Schifffahrtsdirektionen vier Einsatz ab.
SuT: Herr Menzel, welche Mittel fließen der WSD Ost aus dem Konjunkturprogramm zu? Menzel: Uns stehen etwa 76 Mio. EUR für das neue Schiffshebewerk Niederfinow Nord, Unterhaltungsbaggerungen der Fahrrinnen, Ersatzinvestitionen und auch für Ersatzneubauten der Eisbrecherflotte zur Verfügung........ SuT: Wie geht es an der Saale weiter? Menzel: Nach abgeschlossenem Raumordnungsverfahren hat die Obere Landesplanungsbehörde dem WNA Magdeburg elf Maßgaben für die weitere Planung vorgelegt........weiterlesen |  | Blasewitzer Fahrrinne wird derzeit ausgebaggert

Bayerische Wasserbauer holen bis Mitte nächster Woche 12 000 Kubikmeter Kies aus der Elbe
Sächsische Zeitung, 5. September 2009, von Peter Hilbert
Blasewitz - Seit dieser Woche wird die Fahrrinne der Elbe unterhalb des Blauen Wunders ausgebaggert. Mit drei Schiffen ist die Wasserbaufirma Domarin aus dem bayerischen Vilshofen im Einsatz. Auf einer Länge von rund 300 Metern werden einige Stellen der Fahrrinne um 20 bis 25 Zentimeter ausgehoben, erläutert Ralf Korte vom Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden, der dafür zuständig ist. Durch die Aktion wird gesichert, dass die Fahrrinne auch bei einem niedrigen Dresdner Pegel von 96 Zentimetern an 345 Tagen im Jahr noch eine durchgängige Tiefe von 1,50 Metern hat. „Der ausgebaggerte Kies wird in der Nähe an besonders tiefen Stellen wieder eingebaut“, sagt Korte. Nicht benötigte Baggermassen werden zu einem Lager gebracht und anderswo verklappt. An der Elbe bei Torgau sei dies gut möglich. .... weiterlesen
Lesen Sie dazu auch: Buhnenbau und Blindgänger Domarin arbeitet an Wiederherstellung der Mittelelbe Schifffahrt Hafen Bahn und Technik 5/2009 |  | Ausbau der Elbe muss weitergehen

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|  Hermann Wolter (68) wohnt am Kanal in Hohenwarthe. Der ehemalige Binnenschiffsführer begrüßt den Aus- und Weiterbau von Elbe und Kanälen. "Die Natur wird dadurch nicht zerstört, sie holt sich ihren Lebensraum wieder zurück", meinte er und zeigte am Kanal, wie Pflanzen trotz der Steinabgrenzungen den Flecken Erde zurückerobern. "In zehn Jahren ist hier alles wieder grün", sagte er. Foto: Anja Guse
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Hermann Wolter war einst Binnenschiffsführer und befürwortet die Regulierung von Flüssen zugunsten des Transportverkehrs Volksstimme.de, 02.09.2009, Von Anja Guse
Flusslandschaft Elbe – natürlicher Lebensraum oder ausgebaute Schifffahrtsstraße ? Welchen Weg sollen Elbe und Schifffahrt künftig gehen ? Während Naturschützer sich gegen Ausbaumaßnahmen an der Elbe aussprechen, befürworten Binnenschiffer wie Hermann Wolter aus Hohenwarthe die Regulierung des Flusses zugunsten des Frachtverkehrs....
Der 68-Jährige aus Hohenwarthe arbeitete jahrzehntelang als Binnenschiffsführer auf der Elbe, fuhr jeden Tag dutzende Kilometer. " Die Elbe ist trotz Bau- und Reparaturmaßnahmen an Buhnen und anderen Bauwerken nach wie vor ein herrlicher Fluss. Die Arbeiten dürfen nicht aufhören, der Strom muss als Verkehrsweg erhalten bleiben ", erklärte er jüngst in einem Gespräch mit der Volksstimme. Im Einklang mit der Natur, das sei trotz Regulierung des Flusses möglich, der Ausbau sogar nötig. ... weiterlesen
|  | Frische Brise weht am Elbufer

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|  Zum Hafenstammtisch in der «Schifferklause» spitzte auch die Roßlauer Ortsbürgermeisterin Christa Müller (Mitte) die Ohren beim Schnack mit den Schiffern, Hafenleuten und Hafenpartnern. (FOTO: WALTER FLOHR)
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Auch Industriehafen holt Güter von der Straße zurück aufs Schiff mz-web.de, 28.08.09, VON SILVIA BÜRKMANN
ROSSLAU/MZ. Ein erfrischendes Lüftchen bläht unten am Elbufer die Zeltplanen der "Schifferklause". Hans-Georg Strauß reckt die Nase in den Wind. "Naja, Windstärke 3, in Böen wohl schon die 4." Wer sonst kann das wissen, wenn nicht der Vorsitzende des Roßlauer Schiffervereins, der von der Pike auf gelernte Bootsmann?..... Eingeladen vom Geschäftsführer der Industriehafen Roßlau GmbH, spitzen die Besucher die Ohren, wenn über aktuellen Entwicklungen und zukünftige Aufgaben im Hafen Roßlau gesprochen wird. Das Jahr 2009 - es läuft bisher unter guten Umständen, "Für Elbe-Verhältnisse geradezu ideal", meint Hafen-Chef Gunto Mörer und erntet lebhaftes Kopfnicken vom Gegenüber. Klaus Kautz, der Amtsleiter vom Wasser- und Schifffahrtsamt Dresden, hat die Wasserstraße Elbe von der tschechischen Staatsgrenze bis zur Saalemündung unter seiner Verantwortung, findet die Bedingungen geradezu untypisch gut: "Die Schiffer können Volllast fahren." Und sie fahren, wie der Hafen-Geschäftsführer zu belegen weiß.... weiterlesen
|  | Schwimmbagger "Hude" wird auf der Elbe Dienst tun

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|  Stapellauf auf der Genthiner Werft Foto: Simone Pötschke
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Volle Auftragsbücher in der Genthiner Werft / Stapellauf für Spezialschiff Volksstimme.de. 01.09.2009
Genthin ( sp ). Der zweite von insgesamt drei Hydraulikschwimmbaggern ist gestern in der SET-Werft in Genthin vom Stapel gelaufen. Das Spezialschiff, das auf den Namen " Hude " getauft wurde, wird mit seinen Schwestern im Zuständigkeitsbereich des Wasserstraßenamtes Lauenburg auf der Elbe eingesetzt werden. Im November soll das dritte Schiff fertiggestellt sein...
Die drei Neubauten sorgen neben einer Reihe von Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten dafür, dass die Auftragsbücher der Genthiner Schiffbauer in diesem Jahr gefüllt sind. Damit sind die Arbeitsplätze von 40 Mitarbeitern und noch mal so vieler Mitarbeiter einheimischer Firmen sicher.... weiterlesen |  | Die Schifffahrt auf der Saale

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|  Landrat Ulrich Gerstner (links) und Manfred Sprinzek eröffneten die Ausstellung zur Saaleschifffahrt
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Ausstellung in der Bernburger Sparkasse Super Sonntag Bernburg 12.09.2009
Bernburg (red). Die Schifffahrt auf der Saale hat in unserer Region eine lange Geschichte. Als Transportweg hat die Saale bereits Bedeutung seit sich die Menschen im mitteldeutschen Raum dauerhaft angesiedelt haben. In den 1930er Jahren wurde mit dem Ausbau der Saale begonnen, um den Fluss auch für größere Schiffe befahrbar zu machen. Nur das letzte Stück zwischen Calbe und der Mündung in die Elbe fehlt derzeit noch...... n der Bernburger Filale der Salzlandsparkasse in der Mozartstraße ist zur Zeit eine Ausstellung zu sehen, die über die Geschichte der Saaleschifffahrt bis hin zum Ergebnis des Raumordnungsverfahrens, auf großen Tafeln anschaulich informiert. Am Dienstag wurde die Ausstellung von Landrat Ulrich Gerstner und Manfred Sprinzek eröffnet. Der Bau des Saaleseitenkanals wurde kommunalpolitisch seit vielen Jahren unterstützt, hebt Ulrich Gerstner hervor.... weiterlesen
Lesen Sie dazu auch:
Ausstellung zur Saaleschifffahrt eröffnet - MZ-Bernburg-09.09.2009
|  | Binnenschifffahrt auf der Saale

Binnenschifffahrt auf der Saale - Ein Gewinn für alle!
Download des Flugblattes 
|  | Erstes Fest an der Schleuse

Saale-Elster-Kanal mz-web.de, 02.09.09, VON HANS-ERDMANN GRINGER
MERSEBURG/MZ. Seit 2007 gibt es den Förderverein für den Saale-Elster-Kanal in Merseburg. Und seither hat er schon mit einer Menge von Aktivitäten auf sich aufmerksam gemacht. Er nahm an Diskussionsrunden über die Gestaltung der Seenlandschaft rund um Leipzig teil, sammelte Unterschriften beim Sachsen-Anhalt-Tag, gibt monatlich Online-Nachrichten heraus und hat auch ein Buch über den Kanalbau verfasst.
Ziel sei es, so Vereinschef Michael Witfer, den Kanal zu vollenden, damit er touristisch genutzt werden könne und somit die Region um Halle-Leipzig und Merseburg aufwerte. Wasserwanderer, Kanuten, Sportbootfahrer und Ausflugsschiffe sollen dann nonstop von der Pleiße bis nach Amsterdam gelangen können, die Landschaft bewundern und sich dabei erholen.......weiterlesen
|  | Elbe-Saale-Nachrichten

Google Web-Alert für: Elbe, Saale, Binnenschifffahrt
www.statbrain.com/www.elbe-saale-vereine.de/ (web stats from Statbrain.com) Description: Aktuelle und historische Informationen zur Binnenschifffahrt auf Elbe und Saale, Ausbau der Schifffahrt auf Binnengewässern. Background info ...
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