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Elbe-Saale-Nachrichten

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Portrait Manfred Sprinzek

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mit dieser Nachricht erhalten Sie aktuelle Neuigkeiten des Elbstromvereins e.V., des Vereins zur Hebung der Saaleschifffahrt e.V. sowie des Sächsischen Hafen- und Verkehrsvereins e.V..

Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
Ihr
Manfred Sprinzek

Lesen Sie heute:

Schifffahrt: "Wir haben enorme Kapazitäten frei"



Klaus-Dieter Scheurle in der Volksstimme-Redaktion: Im Februar entscheidet sich, ob das Planverfahren für den Saalekanal weitergeht. Mitte 2012 fällt die Entscheidung, ob die Wasserstraßendirektion Ost weiterhin ihren Sitz in Magdeburg hat. | Foto: Oliver Schlicht

Volksstimme.de 02.12.2011

Volksstimme-Interview mit Bundes-Verkehrsstaatssekretär Klaus-Dieter Scheurle über Elbe, Saale und Mittellandkanal

Ob Projekte wie der Saalekanal gebaut werden, hängt auch davon ab, ob die Wirtschaft bereit ist, mehr Güter aufs Schiff zu verladen. Über Probleme und Potenziale der Binnenschifffahrt im Osten sprachen die Volksstimme-Redakteure Jens Schmidt und Wolfgang Borchert mit Verkehrs-Staatssekretär Klaus-Dieter Scheurle (CSU).

Volksstimme: Herr Scheurle, die ostdeutschen Wasserstraßen wurden von Ihrem Ministerium allesamt recht niedrig eingestuft. Künftige Investitionen gehen also vor allem in den Westen. Warum hat der Osten so schlechte Karten?

Klaus-Dieter Scheurle:Die neuen Bundesländer haben keine schlechten Karten. Die ostdeutschen Wasserstraßen sind in den vergangenen 20 Jahren stark ausgebaut worden. Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nummer 17 - also der Ausbau von Mittelland- und Elbe-Havel-Kanal bis nach Berlin - wird zügig abgeschlossen. Von den geplanten 2,3 Milliarden Euro sind bisher etwa 1,6 Milliarden Euro verbaut.

Volksstimme:... und dennoch wurde der Elbe-Havel-Kanal nur als drittrangig eingestuft ...

Scheurle: Auf der Strecke werden etwa 3 Millionen Tonnen Güter transportiert. Das ist im Vergleich zu anderen Wasserstraßen kein Spitzenrang.

Volksstimme: Aber wenn der Kanal einmal bis Berlin fertig ist, sollten die Tonnagen doch steigen?

Scheurle: Wir beziehen bei unseren Planungen die Prognosen selbstverständlich mit ein. Nur ist hier bis 2025 keine signifikante Steigerung zu erwarten.

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Immer mehr große Schiffe kommen nach Hamburg:


Hafen Hamburg Pressedienst 09.12.2011 

14.000 TEU-Containerriese „CSCL Mars“ auf Jungfernfahrt im Hamburger Hafen

Die Zahl außergewöhnlich großer Fahrzeuge (AGF) im Hamburger Hafen steigt von Jahr zu Jahr und mit ihr auch die Größe der Schiffe. Mit dem Besuch der CSCL Mars, die auf ihrer Jungfernfahrt in dieser Woche erstmals Hamburg anlief, empfing die Hansestadt eines der größten Containerschiffe, die den Hamburger Hafen derzeit bedienen. Das Schiff der Reederei China Shipping Container Lines mit einer Kapazität von 14.074 TEU (20-Fuß Standardcontainer) gehört zu den besonders großen Container- und Massengutschiffen der AGF-Klasse. Diese umfasst Einheiten mit einer Länge von mehr als 330 Metern und/oder einer Breite von 45 Metern. Von Januar bis September 2011 liefen bereits 674 außergewöhnlich große Fahrzeuge den Hamburger Hafen an, darunter 621 Containerschiffe. Während in 2010 noch Schiffe mit einer Stellplatzkapazität von bis zu 10.000 TEU die absoluten Containerriesen in Hamburg darstellten, werden jetzt vor allem im Asien-Europa-Verkehr noch größere Einheiten eingesetzt. ... weiterlesen

Binnenschifffahrt auf der Elbe Fiktion oder Realität?


Binnenschifffahrt — ZfB — Nr. 12 — 2011

Perspektiven für eine erfolgreiche Verkehrsverlagerung

Informationsveranstaltung am 8. November in der IHK Magdeburg

Rund 50 Gäste waren der Einladung zu diesem Verladertag gefolgt und wurden vom Vizepräsidenten der IHK Magdeburg Gerhard Bertram begrüßt, selbst Inhaber eines mittelständischen Speditionsunternehmens und gleichzeitig Vorsitzender des Verkehrsausschusses der IHK Magdeburg. Eingeladen hatte der Verein zur Förderung des Elbstromgebietes e.V. (VFE) gemeinsam mit der IHK Magdeburg und Hamburg Hafen Marketing e.V. (HHM). In seiner einleitenden Moderation ging Stefan Kunze, Repräsentanz Ost von HHM, bereits kurz auf die zahlreichen derzeitigen Probleme und Diskussionen ein, die durchaus geeignet sind, viele potentielle Verlader an der Wasserstraße zu verunsichern.
Peter Plewa, Vorsitzender des Vereins zur Förderung des Elbstromgebietes e.V., hielt den anregenden Impulsvortrag » Möglichkeiten zur Nutzung der Elbe als Transportweg - Potentiale heute und zukünftig«. Wenn man bedenkt, dass bis 2025 mit rd. 25,3 Mio Containern mehr als das Deifache von 2010 (7,9 Mio TEU) erwartet wird, so würde das ca. 300 (!) zusätzliche Containerzüge pro Tag plus ca. 15.000 (!) zusätzliche LKW pro Tag erfordern, wenn die heutige Verteilung (Modal Split) konstant bleiben sollte. ... weiterlesen

Brunsbüttel Ports schlägt Windenergieanlagen von Enercon um



Verladung von Turmsegmenten für Windenergieanlagen im Elbehafen

From Road to Sea
Pressemitteilung der Brunsbüttel Ports GmbH 12.12.2011

Letzte Woche wurden im Elbehafen 47 Komponenten von Windenergieanlagen umgeschlagen. Für den Neukunden Enercon wurden 4 Naben, 4 Maschinenhäuser, 4 Generatoren und 35 Turmsegmente der Enercon-Anlagentypen E-70 und E-82 verladen. Ein Turmsegment ist bis zu 27,89 m lang und teilweise mehr als 64 t schwer.
Die Komponenten der E-70 sind mit dem Seeschiff aus Malmö, Schweden, im Elbehafen angekommen, während die Komponenten der E-82 mit insgesamt sieben Binnenschiffen aus dem Enercon¬Werk in Magdeburg nach Brunsbüttel verschifft werden. 4 Binnenschiffe wurden im Elbehafen bereits abgewickelt, 3 weitere Binnenschiffe werden in Kürze mit zusätzlichen Komponenten erwartet. In Brunsbüttel werden die Anlagenteile nach Zwischenlagerung auf LKWs verladen und an ihren endgültigen Bestimmungsort transportiert.   ... weiterlesen

Nur wenig Misstöne bei Unternehmertreffen

„Mitteldeutsche Zeitung" - BERNBURGER KURIER - vom 24. November 2011 VON MARKO JESCHOR BERNBURG/MZ

Verkehrsminister Webel (CDU) lobt bisherige Bemühungen. Wirtschaft spricht sich für Saaleausbau aus

Fast eineinhalb Stunden übten sich gestern alle in Einigkeit beim Unternehmertreffen. Grund genug gab es ja, schließlich ist die Herabstufung der Saale zur Restwasserstraße so gut wie vom Tisch. Thomas Webel (CDU), Minister für Landesentwicklung und Verkehr, der vom Bundesverband Mittelständischer Wirtschaft ebenfalls zum Treffen nach Bernburg eingeladen wurde, verkündete dann auch feierlich: „Wir sind ein großes Stück in unseren Bemühungen vorangekommen. Die Aktionen waren bisher ein voller Erfolg."   weiterlesen

Lesen Sie dazu auch: „Wir werden weiter für die Maßnahme streiten"  in:
 WWW.SCHIFFFAHRT-ONLINE.DE   Nr. 11 / Nov./Dez. 2011

 

Verein zieht erfolgreiche Bilanz für das Jahr 2011


Mitgliederversammlung des VHdS am 8.12.2011 im Hafen Halle

Eine erfogreiche Bilanz der Arbeit des VHdS e.V. für das Jahr 2011 konnte Manfred Sprinzek ziehen. Besonders mit der Gründung des Saale-Bündnis ist es gelungen in der Öffentlichkeit gegen die Herabstufung der Wasserstassen im Osten und insbesodere der Saale aufzutreten.
Die Demonstrationen auf der Saale in Alsleben und vor dem Landtag in Magdeburg fanden große Beachtung. Die Erfolge dieser Arbeit stellten sich ein.

Die Restwasserstrasse Saale wird es nicht geben, höchstens als Unwort des Jahres 2011 und die von Staatssekretät Ferlemann abgelehnte Wirtschaftlichkeitsuntersuchung zur Saale läuft inzwischen. ....  weiterlesen

Vor allem junge Menschen stehen hinter der Saale als wichtiger Standortfaktor


Weitere Umfrage-Details

Pressemitteilung    Saale-Buendnis  12. Dezember 2011 

Vor etwas mehr als zwei Monaten (4. Oktober) nahm das Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr die Saale-Konferenz in Halle zum Anlass, eine repräsentative Umfrage zur infrastrukturellen Entwicklung in der Saale-Region der Öffentlichkeit vorzustellen. Für die Erfassung des Meinungsbildes hatten die Berliner Meinungsforscher der INFO GmbH im Zeitraum vom 9. bis 18. August dieses Jahres 1000 Menschen ab 18 Jahre in der Saale-Region telefonisch interviewt.
 
Sehr erfreulich ist die Tatsache, dass mit 74 Prozent fast drei Viertel der Bewohner in der Saale-Region sagen, dass auf dem Fluss weiterhin Schifffahrt für Wirtschaft und Tourismus möglich sein sollte. Sie erteilen damit den Plänen der Bundesregierung zur Herabstufung der Saale als Rest-Wasserstraße eine klare Absage. In der Gruppe der 18- bis 29-Jährigen tun das sogar 77 Prozent – ein klares Votum für die Saale als wichtigen Standortfaktor. Im Parteienspektrum ist besonders der 65-prozentige Anteil an Grünen-Wählern erwähnenswert.  ... weiterlesen

Lesen in bbglive.de
 

Befragung Saaleregion.PDF

zur Korrektur und objektiven Bewertung der Bilanz der Bürgerinitiative Pro Elbe


Magdeburger Volksstimme vom 28.11.2011 -Interview mit Frau Dr. Angela Stephan anlässlich des 10-jährigen Bestehens der Bürgerinitiative Pro Elbe -

in der Volksstimme

Es sei der Bürgerinitiative „pro elbe“ gegönnt, dass die Magdeburger Volksstimme deren Sprecherin, der Anästhesie-Ärztin Frau Dr. Stephan, kürzlich eine wertvolle halbe Seite in ihrem vielgelesenen Lokalteil zum Thema Elbe gewidmet hat. Es steckt ja durchaus viel Arbeit darin, eine solche Initiative ständig in Gang zu halten, wofür oder gegen wen auch immer. Der von Frau Dr. Stephan verkündeten Bilanz dieser Bürgerinitiative muss allerdings einiges zur Korrektur und zur objektiven Bewertung entgegengehalten werden. So ist es zum Beispiel total irreführend, wenn sie meint, heute würden nur noch 1,1 Millionen Tonnen dort transportiert, wo vor 1990 rd. 18 Millionen Tonnen transportiert worden wären. 2010 z.B. wurden durch die Binnenschifffahrt auf der Elbe insgesamt rd. 16 Mio Tonnen transportiert, und oberhalb von Magdeburg - was sie eigentlich meinte, aber nicht gesagt hat- waren es vor 1990 in der Regel zwischen 3 bis 5 Mio Tonnen.   .... weiterlesen

Port of Hamburg erhält Auszeichnung für bestes Hafen-Marketing


Hamburg Marketing e.V. , 30.11.2011

Hamburg: Der Erfolgskurs des Hamburger Hafens wird nicht nur durch sein hervorragendes Umschlagergebnis nach den ersten neun Monaten 2011, sondern auch durch sein exzellentes Standortmarketing bekräftigt. Dafür wurde Hafen Hamburg Marketing e.V., Marketing-Organisation des Hamburger Hafens, jüngst mit dem Zertifikat „Global Benchmark in Port Marketing“ vom Global Institute of Logistics ausgezeichnet. Auf der Intermodal Europe 2011 in Hamburg nahm Claudia Roller, Vorstandsvorsitzende des Vereins, vom Geschäftsführer des Global Institute of Logistics Kieran Ring die Auszeichnung entgegen. ... weiterlesen

Frohe Weihnachten und eine guten Rutsch

wünscht allen unseren Lesern die Interessengemeinschaft zur Förderung der Schifffahrt im Einzugsgebiet von Elbe und Saale.

Manfred Sprinzek
Newsredaktion

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